Le calme pour se concentrer

Genève en 2061

En 2061, Genève est une ville où l’on peut réfléchir. Les écoles, les universités, les bureaux et les bibliothèques sont conçus pour la concentration, avec des salles calmes à l’écart des salles animées, et respecter le besoin de calme des autres fait partie des bonnes manières du quotidien. Les églises, mosquées, synagogues et autres lieux de culte sont ouverts jour et nuit à toute personne en quête de calme. Les chantiers de construction et les travaux de voirie utilisent des outils et des méthodes silencieux, si bien que personne ne doit cesser de travailler à cause du bruit d’à côté.

Elles entrèrent dans ce qui semblait être le salon principal, où une poignée de personnes étaient assises à lire divers livres ou magazines.Grooters, Livre 1, Partie 16 « 2061 »

Genève aujourd’hui

• Les enfants des écoles exposées à un fort bruit d’avions lisent moins bien : dans une étude portant sur plus de 2800 enfants près de trois aéroports européens, chaque hausse de 5 décibels du bruit des avions était associée à un retard de lecture allant jusqu’à deux mois au Royaume-Uni (The Lancet, 2005).
• Dans la même étude, le bruit routier n’affectait pas la lecture, mais le bruit des avions comme celui du trafic routier étaient associés à davantage de stress et à une moins bonne qualité de vie chez les enfants.

Là où c’est déjà fait

• Munich (Allemagne) a remplacé son ancien aéroport par un nouveau, et une étude a suivi 326 écoliers pendant ce changement : ceux qui vivaient près de l’ancien aéroport ont amélioré leur lecture et leur mémoire après sa fermeture, tandis que ceux qui vivaient près du nouveau ont vu leurs résultats baisser.
• Les chemins de fer belges ont introduit des zones de silence dans leurs principaux trains intercités, gratuitement en deuxième classe, où les voyageurs sont priés de ne pas parler fort ni téléphoner et de mettre leur téléphone en mode silencieux. Neuf utilisateurs sur dix en sont satisfaits, et plus de la moitié disent prendre le train plus souvent grâce à elles.
• Une application gratuite de mesure des décibels mise au point par l’Institut national américain pour la sécurité et la santé au travail mesure le bruit avec un iPhone à 2 décibels près, si bien que chacun peut vérifier si une salle de classe, un bureau ou une bibliothèque est trop bruyant. D'autres apps similaires pour mesurer les décibels existent aussi.

A Pattern Language

Patterns liés, tirés du livre A Pattern Language de Christopher Alexander et ses collègues (1977), un classique de l’architecture et de l’urbanisme.

• 183 Workspace Enclosure: Alexander et ses collègues estiment qu’un lieu pour se concentrer a besoin du bon degré de protection : un mur dans le dos, une vue vers l’extérieur, et un abri contre le bruit et les passages, sans être complètement enfermé.

Où en sommes-nous ?

Déjà réalisé ailleurs Une ville ou un pays le fait déjà. Genève n’a plus qu’à l’adapter.

Le chemin vers 2061

Étapes proposées pour la discussion.

1. 2027Chaque école et chaque université de Genève mesure l’acoustique de ses salles de classe, et les plus bruyantes sont traitées en priorité.
2. 2031Les bibliothèques, les universités et les bureaux ont des zones de silence clairement signalées, et les lieux de culte commencent à ouvrir jour et nuit.
3. 2041Plus aucune école genevoise n’est exposée à un bruit d’avions supérieur aux valeurs limites légales, et les méthodes de construction silencieuses sont obligatoires près des écoles, des bibliothèques et des bureaux.
4. 2051Le calme pour la concentration fait partie de la conception de chaque bâtiment où l’on apprend ou travaille.
5. 2061Comme les lecteurs du vieux cercle de lecture de Verity, les Genevois peuvent se concentrer partout où ils en ont besoin.

Ce qui la fait avancer

Les besoins humains qu’elle sert

Questions ouvertes

• Comment organiser les travaux de voirie et les rénovations de bâtiments pour que les écoles, les bureaux et les bibliothèques voisins puissent continuer à travailler ?
• Comment encourager les étudiants et les collègues à respecter les zones de silence, sans transformer les bibliothèques en lieux de contrôle strict ?
• Que faudrait-il pour que les lieux de culte puissent ouvrir jour et nuit en toute sécurité ?

Sources

1. Genève Aéroport : Empreinte sonore, courbes de bruit 2019 et engagements (septembre 2020)
2. The Lancet, via EurekAlert : l’exposition au bruit des avions pourrait affecter la lecture et la mémoire des enfants (juin 2005, en anglais)
3. newmobility.news : la SNCB déploie des zones de silence dans ses principaux trains intercités (septembre 2024, en anglais)
4. Institut national américain pour la sécurité et la santé au travail : l’application Sound Level Meter (en anglais)

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